HOT ! R1250RS SC PROJECT エクスプローラー IIチタンサイレンサー

ご覧いただきありがとうございます。
車両売却の為、出品致します。
2017年頃に購入したもので、現行型のものとは仕様が異なります。
目立つ傷はございませんが、神経質な方はご遠慮ください。
純正のものより多少音が大きくなります。
購入時に記載されていた説明を以下に記載します。
SC-PROJECT :B35-122Tエクスプローラー II スリップオンサイレンサーサイレンサー素材：チタンサイレンサー（カーボン製テイルエンドカバー付き）／※日本の一般公道での走行は不可- ブランド: SC PROJECT・タイプ：X-PLORER II スリップオン・リンクパイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304・本体材質：チタン・エンド材質：カーボン・バッフル：あり・認証：EURO 4／TUV認証・重量 (純正)：約 4600 g・重量 (SC)：約 2780 g・パワー：＋2.2 hp @6500 rpm・トルク：＋2.7 Nm @5750 rpm【付属品】・サイレンサー×1・リンクパイプ×1・カーボン製パイプヒートガード×1・ボルト類・ユーロ4承認証明書・正規販売証明カード【その他】・純正サイドケース対応・純正タンデムステップ対応・イタリア製【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
X-PLORER IIサイレンサーは、X-PLORERサイレンサーからさらに進化を遂げ、スタイリッシュさが増したデザインとなりました。
ツアラーやエンデューロ系統のバイクに更に最適化され、テーパー形状の楕円形シェルに超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用した、艶消しのカーボンエンドキャップが特徴のサイレンサーです。
過酷な条件下でも長時間使用できるよう材質を厳選して製造されているため、長距離走行でも快適に走行を楽しむことができます。
溶接部分にはTIG溶接が施され、見た目の美しさだけでなく、強度を保ちながらも車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
交換作業は20分程度かと思います。
初出品で不慣れなため発送までお時間をいただいております。
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トライアンフ　ボンネビル　タンクサイド　エンブレム　新車外し　純正。
Z400FX Z400J 赤タンク サイドカバー リアカウル。
Kawasaki Z900RS 純正タンク。
スズキ純正 グラストラッカー タンク NJ47A ビックボーイ4BA250。
グラストラッカー燃料タンク　おまけ付き。
サイモンカスタム　タンクカバー。
ビラーゴ250 タンク　ＫＺ。
ホンダ　ドリーム50　タンク　他車種装着可能。
美品 FTR223 純正 フューエルタンク ガソリンタンク トリコロール。
YAMAHA xj400純正タンク xj550xj400D 当時物　エンブレム付。
YAMAHA バイク タンク 黒 シルバー。
ホンダ CB250T タンク。
renエイプ50　社外タンク　キャブ用。
ワンオフ　ナロースポーツスタータンク。
GS400★E2ライン★青メッキ★（GSX250E/GSX400E/GT380)